顯示具有 新聞 標籤的文章。 顯示所有文章
顯示具有 新聞 標籤的文章。 顯示所有文章

2012年6月14日 星期四

血汗錢被剝削 你繳的稅比炒房大戶多


血汗錢被剝削 你繳的稅比炒房大戶多
商業周刊 – 2012613 下午3:45
「一個幼稚園級的總統、一個小霸王部長、一個部長級的院長,再加上一群禿鷹立委,搞出了一百天的證所稅鬧劇,」這,是近來金融圈對荒腔走板的證所稅所下的評論。

證所稅大鬧劇:為了七十億,台股市值少三兆

一百天的荒腔走板,付出的代價是什麼?

台股市值蒸發三兆元,股民平均每人損失超過三十萬元。一百天的荒腔走板,可以換來什麼?新任財政部長張盛和六月七日在立院答詢時表示,證所稅估計可以替政府創造「六、七十億」的稅收。這個金額有多「少」?

若對照二一一年台灣整體稅收一兆七千六百億來看,七十億占了約
四%。為了一個占整體稅收不過四%的證所稅,原本高喊的公平正義不知跑哪裡去了。

讓全台灣吵了將近三個月,搞得窮者怨、富者怒,人人都對稅有意見,都想罵上一句。問題就出在稅收的比例失衡,而且證所稅議題,讓全民都更注意到「公平正義」!

稅制不均衡:台灣稅收結構的「四大怪象」

第一大怪異現象台灣綜合所得稅占整體稅收比,近八年間增加了三
五個百分點。綜合所得稅中薪資所得占了75%,受薪階級一毛錢都逃不掉的稅,占整體稅收的比重越來越高,但薪水呢?根據主計處的統計,過去八年來,台灣平均薪資只成長了八%,絕對金額只成長了三千六百元,平均一年成長不到一%。

民眾薪水不動如山,卻是硬「擠出」比重越來越多的稅,難怪引來民怨。

第二大怪異現象則是八年來遺贈稅占整體稅收的比重,減少了
三五個百分點。國科會主委朱敬一就曾經提過,這個措施讓台灣每年國庫損失高達兩百億元的稅。這個金額幾乎是現在高舉「公平正義」大旗的證所稅每年估計能課到金額的三倍之多!

第三和第四怪異現象則是房地產價格飆漲,但是土地增值稅占整體稅收的比重,卻由二○○三年與四年平均的五
四%,降到二年與一一年平均的四五%。對比這一段時間以來,全國房地產價格飆漲了超過七%,但對稅收的貢獻比重上,卻沒有同步增加,更凸顯了稅收來源的不合理。

當房地產價格飆漲,但相關稅收卻不見增加,對一般上班族來說,會造成「兩面夾殺」的痛苦效應,是讓民眾心生不平的主因。因為房地產價格變貴,要拿去付房貸的薪水成數就更高了,可支配所得於是變低。再加上因為房地產價格飆漲卻沒有使得相關稅收貢獻提高,政府缺錢下,只好動腦筋加稅,上班族付出稅收變高,可支配所得就更低了。

漏洞無所不在:促產條例減稅,等於少一年綜所稅

事實上,台灣的稅賦不論是跟國際比較,或者跟歷史比較,都不算重,卻還讓民眾怨翻天,重點就是在稅制的「不合理」!其中,最重要的問題,稅率降低的同時,稅基(亦即能課到稅的基礎)繼續流失,造成稅收嚴重不足。

台灣在二○○九年取消營利事業所得稅的累進稅率,單一稅率更由原來的二五%調降到一七%。個人綜合所得稅的最低三個級距稅率也調低。但是稅基卻沒有同步擴大,依然存在著各種針對企業和個人的租稅減免。

舉例來說,台經院引述《財政統計年報》的資料就強調,促進產業升級的租稅減免,在二年就高達二千六百五十三億元,占全國稅收金額的一六
四%。對比當年度綜合所得稅占當年度稅收一八八%,等於一個促產升級的租稅減免,就將近減掉了一整年全國納稅人的稅收貢獻。

全球稅改方向:降低所得稅率,但擴大繳稅來源

換句話說,長久以來,政府讓企業、有錢人東扣一點、西免一點的稅,滴水穿石,最後的結果就是政府原本可納的稅卻納不到,卻更加深了民眾的不平感!

事實上,面對「稅」的難題,全世界近年來有許多國家已經開始了全面性的稅制改革,多半都朝「稅率低、稅基廣」的方向著手努力。也就是說,民眾和企業的所得稅率,可以往下調,但取而代之的是更公平的稅基。

另一個國際潮流,則是調升加值稅(VAT,亦即台灣的營業稅。近年英國、德國都已調高加值稅)。這個稅的概念是,有消費,才有稅。以二一一年營業稅稅收二千八百三十九億元來計算,若稅率增加一個百分點,就可讓政府稅收提高五百六十八億元,幾乎是開徵證所稅可能帶來稅收的八倍之多。

過去一百天以來,台灣民眾持續被「稅」的議題轟炸,證所稅、所得稅、富人稅,一個接一個的議題接連拋出、一個又一個的工商大老站出來說話。但當這些火線議題漸漸失去溫度之後,真正待解決的,還是政府如何解決稅負不均、受薪階級負擔越來越重的問題。

怎麼做?考驗政府的魄力和決心。

2012年5月29日 星期二

不管你收過或傳過幾遍這封信,請再傳一次,直到問題被 大官們重視為止。~主播隨筆專欄作家:李四端

主播隨筆專欄作家:李四端
不管你收過或傳過幾遍這封信,請再傳一次,直到問題被
大官們重視為止。
你相信一個新聞人物被電視台報導之後,他的家會立刻遭
歹徒丟汽油彈威脅恐嚇,一家人隨時活在被報復的陰影底
下嗎?這聽起來像電影情節,但卻是真實的故事,故事的
主人翁是住在南投縣竹山鎮的 何深淵 先生,而負責報導的媒體,正是我工作的單位 ─華視新聞。
故事要何深淵這個主角說起,他讀竹山高中一年級的女兒
「阿秀」,兩個多月前在上學途中,被一輛疾駛又超載的
砂石車撞死。
我要強調的是,多數的砂石車駕駛都守法守分,只是這輛
肇事的砂石車「超速超載」。
不過,讓何先生心寒的不只是肇禍砂石車駕駛的超速超
載,而是這名駕駛根本就是車禍的累犯。根據何先生的調
查,兩年前這名駕駛才因為砂石車超載、剎車不及,重傷
了一名路人,並且造成傷者終生遺憾。當時,這名司機賠
錢擺平了民事官司,也讓他在刑事官司佔了上風,法官判
他緩刑,可以繼續開砂石車。
何先生認為,就因為肇禍的砂石車駕駛沒有從過去的車禍
中學到教訓,才會造成女兒「阿秀」被他同樣的行車過失
給撞死。所以,何深淵拒絕了司機賠錢和解的要求,他更
希望這個手段,能夠進一步讓肇事司機受到應得的刑事處
分,不要讓他再到公路上危害別人的生命。
何深淵同時還寄望愛女的死能夠喚醒社會對超載砂石車的注意,他寫了傳單以夾報的方式向他的鄉親控訴超載砂石
車罔顧人命,根本是公路殺手。
他更常常一個人開車到砂石盜採嚴重的濁水溪去實地了解盜採的情況。
何先生的這些作法惹毛了當地的砂石業者,之前,他被很
多人口頭恐嚇。
這些委屈,何深淵每天晚上都用寫信的方式,告訴他死去
的女兒。
但是他只有國小二年級的學歷程度,認得字實在不多,所
以只好邊寫邊查字典還一邊問人,兩個月下來,他給女兒
寫了七十多封情深款款但是卻永遠寄不出去的信。
何先生這麼一個小人物,為了橫死的女兒,他敢跳出來和
擁有龐大砂石利益的業者對抗的故事,令人動容。華視新
聞則派出記者劉旭峰獨家報導了這則充滿人情味兒的故
事。
在編輯檯的立場,這當然是一則好新聞。
但對 何深淵 先生來說卻是他個人災難的開始。
因為新聞播出之後,他得更真實的面對生態複雜的砂石
業。
華視新聞是從四月五號開始,連續三天播出 何 先生為了愛女獨自對抗砂石業者的故事,不知道是不是時間上的巧
合,從新聞播出的當天開始,他連續三天被不明身分的歹
徒恐嚇。
第一天、歹徒帶槍闖進他賴以維生的釣魚場亮出兩把手槍
示威。
第二天、另一批歹徒出手毆打他。而到了第三天清晨、他
的釣家場更被人丟擲三顆汽油彈惡意縱火。
何 先生向警方 備了案,但是警察和我們一樣都無法確定
歹徒的身分。
但是時機上太過巧合,讓警方和我們都不得不合理懷疑,
這些歹徒和砂石業者有某種關連。

而由於是華視獨家報導了 何 先生的故事,這讓我更直覺地認為,我對 何 先生有當然的責任,華視必須對他的人身安全做一些努力。
所以,我們繼續報導了他被報復的事實。

因為我認為,在媒體的監督下,檢警調等辦案人員不可能
坐視這麼一個只為了替愛女申冤的小人物被暴力傷及性
命。
告訴各位這麼一個螢幕外的故事,同時也正告訴各位我在
編輯檯上的掙扎。
因為現在充斥太多硬梆梆的政治新聞和軟趴趴的娛樂新
聞,播完之後總覺得和你我沒什麼關連。
但是這個故事讓我重新體驗媒體的力量與感動。
何 先生的故事,華視一定會追蹤下去,我希望媒體的力量
在這裡找到著力點,我們的社會不容許這樣的一個人受到
暴力傷害。
另外,讓我感動的是,經由我們的報導,有一個「砂石車
受難者家屬」的團體正在凝聚共識和力量,他們準備推動
一項民生法案,希望對有重大違規前科、不適任的砂石車
司機做嚴格的資格限制,以免他們繼續傷害無辜的用路
人。
而這些攸關公眾利益的民生法案,我會盯著。
請大家傳遞幫幫何爸爸閱後心中百味雜陳,卻不知該如何
支援何爸爸,若您有任何點子,歡迎share給大家..或寄給
華視新聞部 李四端 先生!!
華視這篇新聞我也有看到相關報導,這位何爸爸真的很勇
敢,他每天一睜開眼,就開始在和公權抗爭,白天他四處
發傳單,上放學時他便會守在已故女兒的學校門口指揮交
通,以避免再有第二位何妹妹遇害,晚上他會跟隨砂石
車,觀察他們作業,還曾因此惹來砂石業者的不滿,派來
自稱是黑道上的,要求他停止這一切的行動,更不用說那
唯一讓何爸爸糊口的事業(魚池)根本沒有一條活魚(不是被
毒死了,就是電死反正都翻白肚了),何爸爸每天都帶著一
根棒球在車上,就只為了要是有人找他麻煩時,還有的防
身,每晚回到那已不完整的家時,何爸爸儘是傷心,但還
是每晚都會寫一封信給她在天國的女兒,何爸爸沒唸過什
麼書,每當寫到不會寫的字時 ,他便會空著,等到問到了
這個字如何寫後再把它填進去,就如此他已寫了七十多封
(這是我四月初時所看到的報導 ),該就寢了,何爸爸根
本無法入睡,每晚都是靠著安眠藥入眠,想想這樣一位父
愛真得很偉大,他們並不是求著理賠問題,只為了求一個
公道,以及不要再讓世上多一家破碎的例子,大家是否也
願意幫助何爸爸將正義延伸到立法成立,請將此篇文章再
傳給你所認識的朋友吧!!
柯媽媽推動'汽車強制險'歷經七年奮鬥才成功,
不知何爸爸何年何月才能推動砂石車規範立法?
各位伙伴 ...
讓這消息傳遞給大家知道..雖然大家都很忙碌..但舉手之勞 ..
請大家盡一份身為有''人的角色告訴你身邊所有親人雖然我們可能無任何能力 ...
但是各位身邊的人們,說不定可以幫幫何爸爸